Вы уже ознакомились с классами индийских поездов, теперь самое время разобраться с классами индийских вагонов. Их несколько и от того, насколько хорошо вы поймете, в чем разница между ними, во много будет зависеть качество вашей поездки.
Итак, вагоны индийских поездов делятся на следующие классы:
- AC chair– сидячий кондиционированный
- AC executive chair — сидячий кондиционированный повышенного комфорта
Оба этих типа вполне приемлемы для непродолжительной поездки, кресла напоминают авиационные.
- AC 1st class (1AC) – близок к нашему СВ, имеет в купе две полки, закрывающиеся двери, кондиционер, шкаф, зеркало, умывальник. Окно вагона застеклено. Ценаприближается к стоимости авиаперелета на это же расстояние.
- Two-tier AC (2AC) – купе такого вагона похоже на наше купе в плацкартном вагоне, но каждое место имеет специальную занавеску, что может подарить иллюзию некой уединенности. Всего в купе 6 полок. Окна застеклены, в вагоне имеется кондиционер.Стоимость примерно ½ от стоимости 1АС.
- Three—tierAC (3AC) – аналогичное купе, что и в предыдущем классе, но в купе по 3 ряда полок по высоте и нет занавесок. В одном купе – 8 полок (из них две боковые). Стоимость приблизительно 1/3 от 1АС.
Эти три класса удобны для длительных поездок.
- Chaircar – сидячий с мягкими полками
- non-AC sleeper – спальный без кондиционера, аналог нашего общего вагона, но вам забронировано место для сна (если намерены спать, лучше иметь собственное пастельное белье). Кондиционера нет, стекол, как правило, тоже (на окнах решетки)
- non-AC 2nd class – отличие от предыдущего заключается в том, что вам не положено место для сна. Примерная стоимость ½ от 2AC
Вагон АС, независимо от класса предполагает определенные удобства. В них есть проводник (не 100% конечно, все же мы в индийском поезде), чистоту в вагоне (иногда относительную), одеяло, постельное белье. В таком вагоне может быть очень холодно, будьте к этому готовы. Кроме этого, в вагоне АС за пассажиром — свое место, и он всегда может на него рассчитывать. В вагонах же без кондиционера, даже если у вас в билете указано место, оно в течение дня может быть занято другим пассажиром, а то и не одним.
В пассажирских поездах вагоны сидячие. Они могут быть самыми разнообразными, как с мягкими полками, так и просто с деревянными, какой достанется вам предугадать нельзя. Единственно, что вам гарантированно в таком индийском поезде – “битва” за место (и иногда не только за сидячее). Тут как говорится – кто первый встал сел того и тапки место.
Пользуясь индийскими поездами, советуем иметь при себе небольшую цепь и замок (как вариант велосипедный замок) и пристегивать свои вещи к элементам вагона (во многих вагонах для этого есть специальные тросики).
[stextbox id=»warning»]Внимание! Независимо от того каким поездом вы путешествуете и вагоном какого класса – ценные вещи, деньги и документы всегда держите при себе, а во время сна сумку с ними кладите под голову.[/stextbox]
На крупных станциях и вокзалах многие служащие владеют английским. Если же вы оказались на маленькой станции, то здесь можно рассчитывать, что этим языком владеют старшие служащие.
•
Страховка:
Трансферы: