ЯКОРЬ ДЛЯ РЕЗИНОВОЙ ЛОДКИ СВОИМИ РУКАМИ, БЕЗ ЧЕРТЕЖА И ИНСТРУМЕНТА

В ожидании очередного парусного сезона, пораскинув мозгами в голове или тем, что там имеется, задействовав свои руки, далеко не самые прямые, сделал якорь для резиновой лодки, точнее для своего парусного катамарана, бороздящего северные Ладожские просторы гордым названием «Котя».парусный-катамаран-простор-модернизированныйДанный аксессуар мне необходим, прежде всего, потому, что в походе «паркую» катамаран на воде. Вытаскивать его на берег лень, а главное жалко ПВХ баллоны, все таки камни на Ладоге как хорошая терка. До сих пор пользовался складной «кошкой» в пару кило, но на камнях, да и на грунте,  она держит плохо. Не зацепится за хороший камень – срывается, а хороших камней, как неудивительно, на дне шхер крайне мало.

Если кого интересует, как сделать своими руками якорь Денфорта без использования сварочного аппарата, обходясь лишь общедоступным инструментом – дрелью и болгаркой, то об этом читайте здесь. Ну а сейчас речь пойдет о гораздо более простом варианте якоря.

Но к делу. Самодельный якорь весом 9 кг изготовлен минут за двадцать (не считая 1,5 часов высыхания краски) из автомобильного хлама, оказавшегося под руками, без каких либо чертежей, а из инструментов использовалась только дрель. Идея родилась и сформировалась в общих чертах буквально за пару минут. 1-якорь-своими-руками

Что потребовалось

  • старый тормозной диск от какой-то легковушки;
  • ржавая крышка от тормозной камеры какого-то грузовика;
  • найденный стержень с резьбой;
  • крепежный хомут, тоже от тормозной камеры;
  • гайка корончатая от фиг знает чего;
  • шайба d30 или около того непонятно от чего;
  • гайка М16 = 2шт;
  • болт М8х40 = 3шт;
  • гайка М8 = 3шт;
  • шайба кузовная М8 = 3шт;
  • кусок резинового шланга.

2-якорь-для-лодки-пвх-своими-рукамиПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЯКОРЯ СВОИМИ РУКАМИ

Прежде всего, слегка пройдясь кардщедкой, снял лишь толстый слой ржавчины и покрасил (использовалась краска с возможностью нанесения прямо на ржавчину). Далее соединяем крышку тормозной камеры к тормозному диску, просверлив в ней 3 отверстия (размечаем по отверстиям на диске). Берем болты М16, гайки, шайбы и скручиваем наши железки. 3-якорь-для-катамарана-своими-рукамиНа резьбовой стержень накручиваем одну гайку. Что бы она нечаянно не открутилась, немного сбил резьбу в торце стержня. 4-якорь-для-лодки-своими-рукамиНакидываем шайбу d30 и пропускаем стержень в отверстие крышки камеры. Сверху одеваем корончатую гайку (можно заменить просто шайбой) и стягиваем полученную конструкцию гайкой М16. 5-якорь-своими-руками-фотоНадеваем резиновый шланг и прикручиваем крепежный хомут. Все. Вытираем свои руки. Самодельный якорь для лодки готов. якорь-из-тормозного-дискаЧем он, на мой взгляд, хорош именно для лодки ПВХ и конкретно для моего катамарана, так это тем, что не имеет острых углов. Кроме того — легко разбирается для транспортировки. Ну и конечно, весьма приятно, что на изготовление не было потрачено ни копейки.

Теперь осталось лишь дождаться выхода на воду и проверить его в действии. Почти уверен, что держать будет хорошо. Единственно, вполне вероятно потребуется немного укоротить стержень, что бы лучше работал на «присос» и не выворачивался. А может и не нужно будет.

Комментариев: 7 на “ЯКОРЬ ДЛЯ РЕЗИНОВОЙ ЛОДКИ СВОИМИ РУКАМИ, БЕЗ ЧЕРТЕЖА И ИНСТРУМЕНТА

  1. Юрий says:

    Действительно, все гениальное просто :)
    Спасибо за идею. Думаю в праздничные дни изготовлю подобный, как раз неделю назад менял тормозные диски и еще не выбросил, как чувствовал пригодятся :)
    Единственно не понял, почему использовали именно крышку от тормозной камеры? Можно ведь просто железную пластину.

    • Sergei says:

      Юрий, изначально, в идее присутствовала именно железная пластина, но когда искал в куче металлолома подходящую, наткнулся на эту самую крышку и решил — сгодится. Тем более, что и резать ничего оказалось не надо, лишь просверлил три отверстия для крепления к диску.

      • Юрий says:

        Ясно. А то я было подумал может специально, из каких-то тактических соображений)

  2. Егор says:

    Спасибо. На днях сделал себе такой и испытал на речке, держит отлично, правда шток я сделал примерно вдвое короче.

    • Sergei says:

      Да, мне тоже думается, что шток длинноват получился, но укорачивать или нет решу после испытания на Северной Ладоге.

      • Ив says:

        Терзают смутные сомнения о судьбе ката в случае подрыва такого якоря. Даже у «кошки» есть шанс зацепиться! А здесь…???

        • Sergei says:

          Ив, мы вроде с тобой уже довольно подробно обсудили это на Фордаке, к чему здесь то начинать все сначала? Тебе скучно?)))
          Ты можешь сколько угодно продолжать доказывать мне, что легкий якорь-кошка отлично вгрызается в гранит Ладожских шхер.
          Я же останусь при своем мнении — кошка в скалу не втыкается, а значит якорь держащий за счет своего веса, в данном, моем конкретном случае (при использовании на легком кате), лучше. И находясь в этом своем делитанском убеждении, продолжу и дальше успешно пользоваться именно таким якорем.

          Кстати, если так интересно, можешь проверить что лучше и на ваших московских водоемах с их мягким грунтом. Брось «кошку» весом 1,5-2 кг и такой вот «круглый» якорь, вытрави веревки метров по 15-20 и попробуй выдерни, а потом протащи хотя бы метров пять.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *