В предыдущий раз мы говорили о том, как пережить длительную стыковку в аэропорту Бахрейна (Манама), не выходя из него – где и каким образом добыть бесплатное питание, переночевать, а также о том, как получить двухнедельную визу Бахрейна за 13$ и выйти в город. Сегодня же мы намерены рассказать вам, как же собственно добраться из аэропорта до Манамы за 50 рублей и вообще о том, как недорого передвигаться по всему острову.
Итак, допустим, вы нашли недорогие билеты из Москвы в Таиланд с пересадкой в Бахрейне. Цена замечательная, но смущает многочасовая стыковка. Кинулись за помощью в интернет и выяснили – можно выйти в город погулять, но вот стоимость визы, плюс цена такси от аэропорта в город и обратно в сумме таковы, что полностью аннулируют выгоду авиабилетов. А ведь еще и покушать надо. Теперь давайте разберемся, так ли это на самом деле.
С бахрейнской визой мы уже выяснили – получить её «проще пареной репы», стоит она 15 долларов на две недели. А ежели, поступить разумно и оплачивать визу динарами, то она обойдется в 5BHD, т.е. 13$. Подробности по ссылке выше.
Общественный транспорт Бахрейна
Теперь о транспорте Бахрейна. Сплошь и рядом утверждается – только такси. Есть, якобы, рейсовый автобус, идущий в Манаму, но он останавливается где-то на трассе в километре от аэропорта. Получается – главный международный аэропорт страны не имеет общественного транспорта! Как вы это находите? Смешно, правда? Так вот, в этом плане аэропорт Манамы ни чем не отличается от других нормальных портов, и общественный транспорт в нем, конечно же, есть.
Бахрейн – крошечный остров-государство в Персидском заливе, его площадь всего 766 квадратных километров. Для сравнения – площадь Санкт-Петербурга 1400 кв. км., т.е. в два раза больше. А площадь самой Манамы (столица Бахрейна) не превышает 30 кв.км, что почти в 50 раз меньше Питера! О сравнении с Москвой уж и не говорим. К чему мы это? А к тому, чтобы вы представили себе масштаб и поняли – все разговоры о том, что без такси и услуг турфирм вам будет тяжко – это полный бред.
Учитывая столь крохотные размеры и в виду отсутствия необходимости, в Бахрейне имеется лишь один вид общественного транспорта – автобус. На нем можно запросто путешествовать по всей стране, а стоимость проезда сопоставима с питерскими и московскими ценами. Автобусы новые, хорошие, почти все оборудованы кондиционерами, трафик на дорогах нормальный, что делает поездку весьма комфортной.
Организация автобусных маршрутов тоже неплохо продумана и организована. Принцип такой – имеется несколько узловых станций (Bus Terminal), к которым стекается множество маршрутов, где очень удобно делать пересадки, в случае если это необходимо. Беспокоиться на счет того, что при пересадке не найдете нужный вам автобус не стоит. На данных терминалах имеется немало работников, главная задача которых – помочь таким, как вы. В случае чего обращайтесь к ним смело, многие отлично изъясняются на английском, главная ваша задача – четко сформулировать, куда вам нужно. Далее они уже проводят вас до нужного автобуса.
Как не проехать свою остановку? Очень просто – обратитесь к водителю, а еще лучше включите навигатор в своем смартфоне (лично мы пользуемся Maps.Me) и отслеживайте по нему. Как будете подъезжать – нажмите на кнопку «остановка», как и везде они расположены на поручнях автобуса.
И еще два слова о деньгах королевства Бахрейн. Их единицы называются следующим образом:
- Динар (BHD) – основная единица (как у нас рубль)
- Филс (Fils) – составляющая динара (наша копейка)
Внимание! Есть особенность: 1 BHD = 1000 Fils или, переводя на русский, 1 рубль = 1000 копеек. Такая непривычная размерность и то, что бахрейнский динар — валюта очень дорогая (1 BHD = 2.7 $) на первых порах может затруднить понимание и осознание цен. Рекомендуем иметь в своем смартфоне конвертор валют. Если, что — обменный пункт есть на выходе из здания порта.
Как добраться из аэропорта в Манаму
Добраться из аэропорта Бахрейна до его столицы Манамы проще простого. Для этого следует: выйти из здания порта, повернуть направо, пройти метров 50, и вы окажетесь на автобусной остановке -найдете ее без труда, скорее всего, там будет стоять пара басов красного цвета. Здесь останавливаются следующие маршруты: A1, A2, 10 и 11, ходят каждые 20 минут. Время работы с 5-ти утра и до 11 часов вечера. Вам нужен автобус A1 – это что-то типа экспресса, стоимость проезда 0.300 BHD (оплата водителю) или примерно 80 американских центов.
Маршруты №10 и №11 тоже подойдут, но это закольцованный маршрут, делающий большой крюк по юго-восточной окраине столицы. Автобус А2 – это маршрут, приходящий в аэропорт, на нем вы будете добираться обратно.
Итак, что бы доехать до Манамы, вам нужен автобус № А1.
Его маршрут на карте выглядит следующим образом:
Все выше названные маршруты следуют через центральный автобусный автовокзал Манамы (Manama Terminal), расположенный вот тут:
Таким образом, заплатив порядка 50 рублей, вы минут через 20-30 окажетесь в самом сердце Бахрейна.
- Внимание! Последний автобус отправляется от терминала примерно в 23.00 и приходит в порт в 23:30.
Если вы пробудете в Бахрейне всего один день, но намерены «покататься» на автобусах более чем туда — обратно, можете купить проездной билет на 1 день (Daily Cap). Его стоимость 600 Fils (0,300 BHD), т.е. примерно 1,6$.
Тем, кто планирует пробыть в Бахрейне несколько дней и активно передвигаться по стране, лучше приобрести проездной, что позволит неплохо сэкономить на проезде. Проездных, называются они Go Kard, два вида:
- На 28 дней стоимостью 12 BHD (примерно 32$)
- На 7 дней стоимостью 3 BHD (примерно 8$)
Приобрести Go Kard можно:
- в кассах автовокзалов;
- в специальных билетных автоматах которые стоят на автовокзалах и в самих автобусах;
- у водителей автобусов – самый простой и удобный способ.
Как уже сказали, автобусные терминалы – это удобные пункты пересадок для того, чтобы добраться из одного места в другое, к которым нет прямого сообщения. Как, куда и на каком автобусе ехать — разберетесь без труда. В этом вам помогут схемы автобусных маршрутов Бахрейна.
Кроме всего выше изложенного, вот совершенно секретный материал – официальный сайт автобусного транспорта государства Бахрейн.
Таким образом, вы видите, что путешествовать по Бахрейну вовсе не дорого и довольно просто. Приятной прогулки!
•
Страховка:
Трансферы:
«Сплошь и рядом утверждается – только такси» — собираемся в Бахрейн (не транзитом, на несколько дней), изучал вопрос и НИ РАЗУ не видел такого. На всех вменяемых сайтах, включая никакой не секретный сайт транспорта Бахрейна, указано существование автобусов.
«можете купить проездной билет на 1 день (Daily Cap). Его стоимость 600 Fils (0,300 BHD)» — не такого проездного!!! Не вводите людей в заблуждение. Такой же тип оплаты транспорта в Лондоне. Смысл другой. Каждый раз будет списываться сумма однократной поездки. Когда сумма списания достигнет 0,6 динара, то списание прекратится, т.е. остальные поездки будут бесплатными, но валидировать надо всегда.
Т.е. не надо ломать голову и искать такой проездной, нет его!!! Просто положить денег на карту и ездить. Если будет одна поездка, спишется 0,25, за 2 — 0,5, за 3 и более спишется в итоге 0,6.
Значит мы, в то время, не смогли найти вменяемые сайты, чайники, что с нас взять.
Про секретный сайт бахрейнских автобусов — Max, вы слышали о таком понятии как юмор, шутка, на худой конец — ирония?
Про проездной — откровенно говоря не понял в чем «другой смысл»? В кассах, в автобусе или в терменале вы приобретаете карту с балансом 600 Fils (эту сумму в 600 Fils и оплачиваете при покупке) и можете ездить по ней в течении одного дня. Да, вы правы, за каждую поездку списывается 250 Fils, итого 2 поездки — 500 Fils (по секрету, только чур ни кому — эту секретную информацию, можно найти на том же секретном сайте). Остается еще одна сотня и тут вы снова совершенно правы — при третьей поездке она спишется и… И что? А вот что — все оставшиеся поездки будете оплачивать следующим образом — прикладываете в автобусе все ту же карту… «Не знаю как там в Лондоне, я не была, может там …» такой тип оплаты называется и по другому, а у нас это называется — проездной на 1 день.
«вы слышали о таком понятии как юмор, шутка, на худой конец — ирония?»
Нас не много, я один писал комментарий. С юмором проблем никогда не было. А вот у некоторых людей (не про Вас, а реально есть много таких людей) возникают проблемы с пониманием юмром, иронии и т.п., поэтому большинство людей, включая меня, в таком случае заковычивают свои остроты, чтобы не быть воспринятыми буквально.
«откровенно говоря не понял в чем «другой смысл»
а у нас это называется — проездной на 1 день»
Поясняю. У вас может быть и да, но во всем мире, где есть такая система,это называется каппингом. Если человек никогда не пользовался такой системой, то он будет искать в меню автомата именно такую надпись (ну или просить в кассе), потому что Вы так написали в своем отчете и люди Вам доверились, а там будут только именно проездные на 7 дней и 1 месяц и никаких Дэйли Кэп там никто никогда не увидит. Поэтому не надо называть это проездным, т.к. его нет в меню автомата, а если у человека проблемы с языком, то и в кассе никак не поймет. В итоге может плюнуть на все и выбрать например такси, или взять недельный проездной, например. Примеров таких уйма. Сам много раз видел растерянность людей перед шайтан-машинами по продаже различных билетов.
То, что Вы описываете свой опыт, это правильно, людям надо помогать. Я тоже стараюсь по мере возможности и необходимости делиться своим опытом, особенно по совсем уж геопроктологическим точкам мира. Но сколько раз попадалось, что из-за неправильной формулировки или описания, увиденных ранее, возникают ненужные проблемы уже на месте.
Итог — нет такого проездного в природе, не ищите в меню и не спрашивайте в кассах. Просто пользуйтесь картой, предварительно пополнив ее на примерно нужную сумму, умножив 0,6 на нужное количество дней. А может кому и понадобится всего пара поездок за все дни, например из аэропорта и обратно, тогда и того меньше уйдет, и не надо будет в обязательно порядке пополнять на 0,6.
Ну, не проездной, так не проездной )
Мах,уточните,пожалуйста…. Я правильно поняла,что просто один бумажный билет на одну поездку стоит 0.300BHD, т.е.300 Fils? Про проездной на 7 дней поняла -Go Kard — 3 BHD. А Daily Cap на один день — за 600 Fils пластиковая?с пополнением? или нет? Вы пишете,что надо просто пополнить какую -то карту .Какую?
Доброго времени суток. Подскажите а этой картой можно списывать несколько поездок? или она расчитана на 1 человека. Едем семьей. 3 чел. Необходимо приобрести 3 карты и закинуть туда денег?
Елена, по данному вопросу ничего точно сказать не могу, как-то не задумывался над этим, но, полагаю, что на каждого человека нужна отдельная карта.
Скажите,это купив карту за 3 динария,могу ездить неделю безлимитно?
Если верить официальному сайту общественного транспорта Бахрейна, то да. Единственно, прошу прощения, в статье я не указал, что проездные на 7 и 28 дней можно купить лишь в кассах автостанций.
Я правильно поняла,что сколько бы не положили денег, списывать будут только 600 филсов в день независимо от кол — ва поездок за день?
Людмила — это вопрос к MAXу.
Лично мне про это не известно, про пополняемую карту это он сказал.
Нам же водитель автобуса, на котором мы ехали из аэропорта, когда оплачивали проезд, предложил следующее — «лучше купите проездной на день, стоимостью 0,300 BHD». Про «пополняемость» данного проездного нам ничего слышать не довелось.
Т.к. у нас не планировалось много поездок, а всего лишь туда-обратно, то мы воспользовались обычными разовыми билетами.
Получается, если мне нужно в центр, мне из аэропорта надо ехать на автобусе А1, а если возвращаться обратно из центра в аэропорт, то нужен уже А2 и на А1 я не доеду обратно?
Судя по всему да, хотя почему — не совсем понятно, на карте официального сайта они немного разные.
Когда мы впервые возвращались из города (садились на центральном терминале), то сначала попытались сесть в А1 (на котором приехали), но работники станции (их там много на посадке), узнав, что нам нужно в аэропорт, проводили и посадили нас в А2, сказав, что этот маршру идет в порт.
Ну и когда ехали на А1 из аэропорта, было ранее утро, пассажиров кроме нас почти не было и словоохотливый водитель выдал нам много полезной информации касательно бахрейнских автобусов. В частности упомянул и про то, что обратно нам нужно будет ехать на А2. Помнится, мы тогда еще усомнились и решили, что не правильно его поняли, английский у него был еще тот.
Добрый день спасибо за статью, много полезного
Может подсказать про визу по прилету для граждан Казахстана и так же читал что для посетителей гран при Бахрейн виза бесплатная
Точной инфы не нашел, виза по прилету с билетом гран при бесплатная или ее надо оформлять онлайн?
Очень интересно узнать про карточку 3 Динара на неделю, в ней есть какие то другие плюсы как скидки на достопримечательности? Она действует на все автобусные маршруты и безлимитно?
Еркебулан, про визу для граждан Казахстана и гостей гран при, ничего сказать не могу, не знаю.
Проездной действует на всех маршрутах. Скидки на осмотр достопримечательностей в него не входят, ибо это не фишка для туристов, а вполне обычный проездной.
Очень толковая статья! Респект!
Спасибо.
Добрый день, Сергей
Спасибо за отличную статью! Очень доходчиво все изложили
Собираемся семьей транзитом через Бахрейн в Коломбо, будет 10,5 часовая стыковка, хотим выйти в город, тем более она будет днем.
Подскажите, сколько примерно времени занимает поездка до центра и обратно? И за сколько часов нужно вернуться в аэропорт, чтобы не опоздать на свой рейс? Я так понимаю, нам снова нужно будет пройти паспортный контроль
На автобусе, пол часа максимум.
Лично мы предпочитаем приезжать минимум часа за 2 до вылета, что бы не спешить и не нервничать. Мы ж на отдыхе, к чему лишние волнения? )))
Паспортный контроль конечно будет, но проходится быстро.