Санкт-Петербург. Прыжок с парашютом в тандеме с инструктором

Наверное, хотя бы раз в жизни практически любому человеку приходит мысль: «А не прыгнуть ли мне с парашютом?». Она, конечно, может остаться лишь мыслью, а может и воплотиться в жизнь. В этой статье мы расскажем о прыжках  для людей, далеких от парашютного спорта, т.е. для таких же как и мы чайников в этом деле.   

Где в Санкт — Петербурге прыгнуть в тандеме

Начнем с того, что в СПб прыжок с парашютом в тандеме с инструктором можно совершить в  следующих местах:

• на аэродроме Лисий Нос (только на выходных);
• на аэродроме Сиворицы, рядом Гатчиной;
• на аэродроме поселка Сельцо, недалеко от Красного Села.

Кстати, поблизости от последнего из перечисленных, есть еще аэродром Гостилицы, где можно полетать на самолете и даже пилотировать его. Если интересно, то об этом читайте здесь.

Аэродромы Санкт — Петербурга на карте

Прыжок в тандеме цена в СПб

Прыжки бывают двух видов – самостоятельно с высоты от 1000 м (если есть допуск к прыжкам, т.е. успешно прошли обучение)  и в паре с инструктором с высоты 4000 метров. Для тех, кто ни разу не прыгал, но хочет сразу и поскорее ощутить весь спектр непередаваемых эмоций от «шага в бездну», подходит второй вариант.

Цена прыжка в тандеме около 6000 рублей. Стоимость колеблется в пределах 200 рублей в ту и другую сторону, в зависимости от выбранного аэродрома. Такой способ еще хорош тем, что можно сразу ощутить на себе прелесть свободного падения – первые секунды просто падаешь, не открывая парашют. Сами мы впервые прыгали на аэродроме Касимово (сейчас там уже не прыгают), а этим летом отправились – в Сиворицы.

Как доехать до аэродрома в Сиворицах

Если у вас есть свой транспорт, то все просто. Следуйте по трассе Р-23 (Санкт- Петербург – Псков), не доезжая пол километра до села Никольское, справа увидите самолеты, вам туда. Съезжаете с трассы и через 150 метров вы на месте. Ставите машину на имеющуюся парковку и смелее вперед, ваша мечта о свободном полете уже совсем рядом.

В случае, если у вас нет машины, можно доехать общественным транспортом. Можно ехать на маршрутке из Питера, но принимая во внимание «гатчинские пробки», советуем другой вариант. Доезжаете на электричке до Гатчины, а далее от вокзала на автобусах №513, №516, №531 или №539 едите до остановки Никольское 1.

Время работы аэродрома в Сиворицах

Время работы этого аэродрома с 12 часов в будни, с 9 утра в выходные. Прыжки продолжаются до захода солнца. Перед поездкой рекомендуем позвонить и уточнить, как там с погодой, будет ли возможность прыгнуть и до какого времени лучше подъехать – дорога-то неблизкая, да и желающих много. Телефон в Сиворицах 961-62-06. 

Прыжок с парашютом в тандеме с инструктором — как это происходит

В этот раз мы прыгали летом в разгар рабочей недели. Время нашего приезда – около четырех часов дня. Однако, не смотря на рабочий день и приближавшийся вечер, количество машин на стоянке говорило о том, что желающих прыгнуть более, чем достаточно.

Для оформления документов (нужно заполнить анкету – не забудьте паспорт!) сразу прошли в помещение под называнием «манифест». Тут же производится оплата тандем прыжка, цена на этом аэродроме – 5900 рублей. Если хотите, то за дополнительную плату (2500 рублей), можете заказать фото и видео съемку своего полета. Оператор будет сопровождать вас от момента выхода на летное поля и до приземления. Всё, все документальные и финансовые формальности выполнены, остается лишь дождаться, когда по громкоговорителю назовут вашу фамилию, вызывая на подготовку к прыжку.

Нас сразу предупредили, что ждать придется не менее часа. Вышли во двор, в зону ожидания, на скамеечки. Там же находится кафе – можно слегка или основательно перекусить. Хотя вряд ли есть захочется перед прыжком… В итоге прождали часа два – самолет один, а прыгунов много. Инструкторы вообще «пашут» в режиме нон-стоп. Но время прошло быстро – гуляли по территории, любовались другими парашютистами, которых  регулярно выбрасывал самолет. Часто десантировались спортсмены. Пару раз они репетировали «фигуры» группового прыжка на земле – в небе, наверное, все это здорово смотрится. Но вот, наконец-то по громкоговорителю называют вашу фамилию – значит, летите следующей партией и нужно познакомится с вашим инструктором, переодеться и пройти небольшой инструктаж. В Сиворицах одежду выдавали лишь тем, у кого своя была непригодна для полетов. Если все закрыто – длинные брюки и свитер, то все обмундирование – лишь ремни и очки. А в Касимово, помнится, еще и шапочку выдали, наверное, потому что осень была… «Прыгающий» народ перемещается на летное поле к ожидающему самолету. Быстренько в него грузятся, и он, коротко разбежавшись, отрывается от земли, унося на своем борту, бледных, но довольных героев. Высоту набирает медленно делая несколько широких кругов.

В самолете вас, горестно размышляющих «а на кой мне собственно все это…», инструктор надежно прикрепит к себе, еще раз напомнит, как себя вести и можно идти на выход…

На мой взгляд, это самый волнительный момент – когда открывается дверь, ты видишь, как народ шагает в облака и знаешь, что через несколько секунд твоя очередь. И не смотря на то, что ты храбрец, твердо решивший сделать этот «шаг в никуда», тебе почему- то совсем не хочется отрывать руки от двери, поджимать ноги и… Но…, но ты прыгаешь в тандеме с инструктором, а значит шансов не прыгнуть у тебя практически нет. Твой напарник «добр и чуток», он поможет – и руки уберет, если надо, и… И вот – легкий дружеский толчок, и ты уже вывалился из самолета головой вниз.И быстро мчишься по направлению к облакам, напевая «облака — белокрылые лошадки, облака…». А может в вашей голове рождаются и другие, не менее красивы строки, но какими бы ни были в них слова — момент все равно незабываемо прекрасен. Пожалуй, сравниться с этим может лишь то, когда ты, после нескольких часов непрерывной «пахоты», обессиленный и выжатый до последней капли, словно лимон в чай, но абсолютно счастливый, стоишь на заснеженной горной вершине, которая позволила тебе на себя взойти. 

Если вдруг, кому интересно, то о том, как сделать первый шаг в направлении к вашей первой горной вершине или перевалу, читайте здесь.

Ну, а кайф первого в жизни свободного падения поймать не так легко, слишком много новых и острых ощущений. Лично мне помешало вот что – колючий воздух в лицо, падаешь и как будто сотни микроскопических льдинок тебя царапают. А вообще летать конечно здорово. Неожиданно – опять толчок  и тебя из горизонтального положения мгновенно переворачивает в вертикальное – это раскрылся парашют. Вот тут уже можно расслабиться. Поглазеть по сторонам и понаслаждаться высотой. Прыгая в Касимово, я даже полюбовалась Финским заливом.

Приземляться труда тоже не составляет – надо просто поджать ноги, инструктор приземлится на свои. Ну,  вот, в общем-то, и все. Осталось помочь сложить парашют и принимать поздравления. Все волнения позади. На память останутся фотографии и полная видеосъемка. После прыжка настроение отличное, и кажется, что обязательно повторишь его опять в ближайшее время. Кстати, для тех, кто боится прыгнуть с парашютом,  даже с инструктором в тандеме – наш сын утверждает, что аттракцион «Катапульта» в парке Диво-остров гораздо страшнее…

В качестве резюме 

Конечно, цена прыжка в тандеме с инструктором, да еще и с видеосъемкой, да еще учитывая проезд к аэродрому получается не малая — порядка 9000 рублей. Но, не пожалейте этих денег и хотя бы раз и прыгните. Мы абсолютно уверены, что вы никогда не будете сожалеть о том, что потратили эту сумму!